Eine Hartmetallspitze besteht aus einem gesinterten Verbund: Harte Karbidkörner sitzen in einer zäheren Metallmatrix. Diese Bauart macht sie verschleißfester als Stahl und lässt sie auch in Fels, gefrorenen Boden und Eis greifen.

Die Kehrseite ist dieselbe Eigenschaft: Was in Fels greift, hinterlässt dort helle Kratzspuren, und in weichem Boden hinterlässt es Löcher. Deshalb liegen den meisten Stöcken aufsteckbare Gummifüße bei — sie verhindern beides und dämpfen zusätzlich den Anschlag, rutschen dafür auf nassem Fels und auf Wurzeln.

Was sich dazu nicht belegen ließ: eine Untersuchung, die den Wegeschaden durch Stockspitzen quantifiziert. Das Argument wird von Wegewarten vorgetragen und ist plausibel; eine Zahl dazu ließ sich in keiner Primärquelle finden.

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